Bock auf große Technik, ohne Akkorddruck und ständigen Zeitstress.
Bei Verkehrsbetriebe Bachstein schraubst du an modernen Omnibussen – in einer Werkstatt, in der gute Arbeit zählt. Dich erwarten eine 39-Stunden-Woche mit festen Arbeitszeiten, ein Team, das zusammenhält, und die Möglichkeit, dich fachlich weiterzuentwickeln.
Interessiert?
Dann geht’s hier entlang!
Kfz-Mechatroniker (M/W/D)
📍Hornburg
Wie wäre es endlich mit einem Kfz-Job, …
… in der du zu festen Arbeitszeiten arbeitest und gute Arbeit mehr zählt als Akkordstress.
… in der du nicht erst Gülle und Dreck vom Fahrzeug holst, bevor du anfangen kannst, sondern direkt an sauberen, modernen Omnibussen arbeitest.
… in der Schulungen, Spezialisierungen in Elektrik, Hochvolt oder E-Mobilität und monatliche Zulagen für Qualifizierung keine leeren Versprechen sind.
… bei dem du planbare Arbeitszeiten hast und Überstunden wirklich die Ausnahme bleiben.
… bei dem du als Mensch zählst, deine Meinung gehört wird und echtes Teamgefühl entsteht.
Seit 1879 bringen die Verkehrsbetriebe Bachstein Menschen zuverlässig ans Ziel. Und das Team dahinter macht den Unterschied.
Die Verkehrsbetriebe Bachstein zählen zu den traditionsreichen Verkehrsunternehmen in Deutschland und betreiben mit mehreren Standorten Linien-, Schüler-, Berufs- und Reiseverkehre. Tag für Tag sorgen die Mitarbeitenden dafür, dass Fahrgäste sicher und pünktlich ihr Ziel erreichen – eine Aufgabe mit direktem Nutzen für die Menschen und die Region.
Was nach einem normalen Linienverkehr aussieht, ist das Ergebnis eines eingespielten Teams. Fahrer, Disposition, Werkstatt und Verwaltung arbeiten Hand in Hand, damit der Betrieb zuverlässig läuft und sich Fahrgäste auf ihre Verbindung verlassen können.
Was das Unternehmen von vielen anderen unterscheidet, ist die Kombination aus langjähriger Erfahrung und familiärer Unternehmenskultur. Kurze Wege, gegenseitige Unterstützung und ein respektvoller Umgang prägen den Arbeitsalltag. Neue Mitarbeitende werden sorgfältig eingearbeitet und sind von Beginn an Teil des Teams.
Werde jetzt Teil eines Unternehmens mit Tradition, sicherem Arbeitsplatz und einem starken Team, das jeden Tag gemeinsam dafür sorgt, Mobilität zuverlässig möglich zu machen – und bewirb dich noch heute.
"Mein Vater hat hier gearbeitet, jetzt arbeite ich hier. Das sagt eigentlich alles."
"Wenn du Montag früh weißt, was dich erwartet, und Freitagnachmittag pünktlich nach Hause gehst, dann macht das auf Dauer einen riesigen Unterschied."
Damit wollen wir bei dir punkten:
(Klicke auf die einzelnen Punkte für mehr Informationen)
Kein Akkord, kein Minutenzähler
Feierabend, auf den du dich verlassen kannst
Busse statt Gülle
Entwicklung, die wirklich passiert
Ein Meister, der mit dir an der Grube steht
Privates bleibt privat, oder wird pragmatisch gelöst
Ein Arbeitsplatz, der auch in zehn Jahren noch steht
Tarif, Urlaubs- und Weihnachtsgeld, Jobrad
Damit kannst du uns beeindrucken:
Du hast eine abgeschlossene Ausbildung als Kfz-Mechatroniker, Nutzfahrzeugmechatroniker, Landmaschinenmechatroniker oder in einem vergleichbaren technischen Bereich.
Du kennst dich mit großen Fahrzeugen aus, ob Bus, Lkw oder Träger, und weißt, was es bedeutet, an echten Aggregaten zu arbeiten.
Du kannst dich auf Deutsch verständigen, nicht perfekt, aber gut genug für Arbeitsabläufe und Absprachen im Team.
Du hast Erfahrung mit Diagnose- oder Auslesesystemen und kennst dich mit moderner Fahrzeugelektronik aus.
Du hast bereits in einer Buswerkstatt, einem Fuhrparkbetrieb oder einem ähnlichen Umfeld gearbeitet.
Du besitzt einen Führerschein der Klasse D oder hättest Lust, ihn nach der Probezeit zu machen.
Du hast kein Problem damit, gelegentlich Rufbereitschaft zu übernehmen, wenn mal ein Bus am Wochenende liegenbleibt.
Klingt nach einem guten Match?
Dann lass uns sprechen – wir können es kaum erwarten, dich kennenzulernen.
So kannst du dir deine Aufgaben vorstellen:
Morgens holst du dir deine Aufträge beim Meister, arbeitest sie strukturiert ab und meldest am Nachmittag zurück, ob der Bus einsatzbereit ist oder noch Teile fehlen.
Du wartest, reparierst und diagnostizierst überwiegend Omnibusse, mit viel Platz zum Arbeiten und ohne den Dreck, den du von LKW oder anderen Großgeräten kennst.
Du setzt moderne Diagnose- und Auslesetechnik ein, um Fehler zu finden und Busse technisch sauber wieder auf die Straße zu bringen.
Auf der Grube arbeitest du immer zu zweit mit einem festen Grubenpartner, kein Solo-Durchkämpfen, sondern echtes gemeinsames Anpacken.
Du bereitest Fahrzeuge für Inspektionen und TÜV-Prüfungen vor, darunter auch Sprinter und Poolfahrzeuge, damit der gesamte Fuhrpark zuverlässig läuft.
Durch regelmäßige Schulungen bleibst du technisch am Puls, von moderner Motortechnik bis zur Elektronik.
Du kannst es kaum erwarten, loszulegen?
Na, dann mal los.
Wie geht's jetzt weiter?
Die nächsten Schritte…
Zusammengefasst: Das erwartet dich bei uns
39-Stunden-Woche mit festen Arbeitszeiten. Gute Arbeit statt unnötiger Hektik. Überstunden werden mit 25 % Zuschlag vergütet.
Arbeit an modernen Omnibussen mit aktueller Diagnosetechnik, sauber, großzügig und technisch anspruchsvoll.
Tarif, Urlaubs- und Weihnachtsgeld, 27 Urlaubstage und Überstunden mit 25 Prozent Zuschlag, wenn sie wirklich anfallen.
Ein Team, das sich wirklich kennt. Kollegen, die füreinander einspringen, auch wenn privat mal etwas dazwischenkommt.
Ein stabiler Arbeitsplatz in einer Branche, die nicht wegbricht, mit einem Unternehmen, bei dem viele lange bleiben und das aus gutem Grund.
Dir liegt noch etwas auf dem Herzen?
Dann kontaktiere uns einfach – wir können es kaum abwarten, dich kennenzulernen und herauszufinden, ob wir gut zusammenpassen.
